Sự khác biệt chính : Sự khác biệt giữa LPG và CNG là những gì chúng được cấu thành hoặc bao gồm. CNG chủ yếu bao gồm khí metan, trong khi LPG có butan, propan và nhiều loại hóa chất khác.
LPG được điều chế bằng cách tinh chế dầu mỏ hoặc khí tự nhiên 'ướt'. Nó gần như hoàn toàn có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch và các nguồn nhiên liệu khác. Nó được sản xuất trong quá trình tinh chế dầu mỏ hoặc dầu thô, hoặc nó có thể được khai thác từ các dòng dầu khí hoặc khí tự nhiên khi chúng nổi lên từ mặt đất. LPG được điều chế bằng cách trộn và trộn đúng khí butan và propan theo tỷ lệ cố định. Do sự pha trộn của các loại khí khác nhau, nó được coi là nặng hơn không khí.
LPG có điểm sôi thấp và mật độ thấp. Nó có mùi mạnh mẽ và có thể được phát hiện dễ dàng. Nó được gọi là "khí sạch"; nó cháy không có bồ hóng và có nhũ tương lưu huỳnh thấp. Cũng là một loại khí, nó không gây ô nhiễm mặt đất hoặc nước, nhưng nó có thể gây ô nhiễm không khí.
Trong quá trình vận chuyển, LPG được cung cấp trong các thùng thép điều áp. Do áp suất và mật độ thấp, nó hóa lỏng ở nhiệt độ phòng và được coi là nguy hiểm. Nó có thể biến chất nổ hoặc có thể là nguồn gây cháy nếu có bất kỳ dấu vết nào của LPG hoặc nó được trộn lẫn với các loại khí khác trong không khí. Nó cũng có thể gây ngạt thở vì tính chất thay thế của nó trong không khí, làm giảm lượng oxy từ không khí.
Ngày nay, LPG được sử dụng thay thế cho khí tự nhiên cho các phương pháp khác nhau như nấu ăn, nhiên liệu động cơ, làm lạnh, v.v. Nó được gọi là 'Gas tự động'. Nó đã bắt đầu thay thế chlorofluorocarbons trong nỗ lực giảm thiệt hại cho tầng ozone.
CNG được tạo ra bằng cách nén khí tự nhiên ở áp suất khí quyển tiêu chuẩn. Sau khi chiết xuất, nó trải qua quá trình lọc và sau đó nó được điều áp. Nó cũng có thể được sử dụng làm nhiên liệu sau khi lọc. CNG có thể được tìm thấy ở trên các mỏ dầu, hoặc có thể được thu thập từ các bãi chôn lấp hoặc nhà máy xử lý nước thải, nơi nó được gọi là khí sinh học. Nó là một chất khí, nó là ánh sáng trong tự nhiên và nhanh chóng phân tán khi được phát hành.
CNG có mật độ cao và áp suất thấp. Nó không độc hại trong tự nhiên; việc sử dụng nó làm giảm đáng kể khí thải động cơ có hại. Khi bị cháy hoàn toàn, nó thải ra carbon dioxide và hơi nước. Nhẹ hơn không khí, nó bay lên trên mặt đất và phân tán vào không khí. CNG là khí ở trạng thái và không màu trong tự nhiên. Khí ở dạng tự nhiên của nó là không mùi, tuy nhiên Ethyl Mercaptan được thêm vào dưới dạng chất tạo mùi để phát hiện sự rò rỉ của nó.
CNG là một trong những nguồn năng lượng được áp dụng nhiều nhất. Nó cạnh tranh với các nguồn năng lượng khác và dễ dàng thay thế chúng để có tác động lớn hơn đến môi trường. Nó được lưu trữ và phân phối trong các thùng chứa cứng có dạng hình trụ hoặc hình cầu.
CNG là nhiên liệu hoặc xăng truyền thống được sử dụng để đốt cháy ô tô động cơ. Nó được sử dụng rộng rãi và phổ biến vì nó có nhiều lợi thế. Chi phí và vị trí của bể chứa nhiên liệu dễ dàng hơn và rẻ hơn. Xe chạy bằng CNG có chi phí bảo trì thấp hơn. Các hệ thống nhiên liệu được niêm phong, giúp ngăn ngừa tổn thất nhiên liệu từ sự cố tràn hoặc bay hơi.
So sánh giữa LPG và CNG:
CNG | LPG | |
Viết tắt | Thuật ngữ CNG là tên viết tắt của 'Khí nén tự nhiên'. | Thuật ngữ LPG là viết tắt của 'Khí dầu mỏ hóa lỏng'. |
Khí ga | Đó là khí tự nhiên. | Nó là nhân tạo trong tự nhiên. |
Các thành phần | Nó phần lớn được tạo thành từ metan. | Nó được tạo thành từ metan và propan. |
Nguồn | Thu được từ giếng khí và khí ngưng tụ tự nhiên, giếng dầu, giếng khí metan than. | Tự động tạo ra từ các trường khí khi khí tự nhiên được chiết xuất từ hồ chứa. Sản phẩm phụ của quá trình cracking trong quá trình lọc dầu thô. |
Tính chất |
|
|
An toàn | Dễ dàng phân tán, do đó nguy cơ đánh lửa được giảm thiểu. | Vì khó phân tán nên nguy cơ hỏa hoạn càng nhiều. |
Công dụng | Thay thế xăng trong ô tô. | Hệ thống sưởi và nấu ăn trong nhà, điện lạnh, công nghiệp, nông nghiệp, phục vụ và nhiên liệu ô tô. |