Sự khác biệt chính: Một chuyến tàu địa phương được định nghĩa là một phương thức vận chuyển hiệu quả để di chuyển khoảng cách trong thành phố và kết nối vùng ngoại ô của nó. Nó chạy trên đường ray đặt đường ray có thể được chia sẻ bởi các chuyến tàu chở hàng hoặc các chuyến tàu đường dài khác; trong khi đó tàu điện ngầm là một chuyến tàu được thiết kế đặc biệt để chạy trong các thành phố đô thị và có đường ray độc lập.

Cả tàu hỏa và tàu điện ngầm địa phương đều có thể được định nghĩa là một phương thức vận chuyển hiệu quả để di chuyển quãng đường trong thành phố và kết nối vùng ngoại ô của nó. Cả hai chạy trên đường ray đặt nhưng một điểm khác biệt lớn giữa chúng là đường ray của tàu địa phương có thể được chia sẻ bằng vận chuyển hàng hóa tàu hỏa hoặc tàu đường dài khác; trong khi tàu điện ngầm là một chuyến tàu được thiết kế đặc biệt để chạy trong các thành phố đô thị và có đường ray độc lập. Tàu hỏa và tàu điện ngầm là một phương thức vận chuyển hiệu quả để di chuyển quãng đường ngắn hơn và mang lại lợi ích cho mỗi ngày đi lại. Vì giao thông trên đường rất nặng và mọi người đều muốn đến đúng giờ, những chuyến tàu này là phương tiện giao thông nhanh nhất. Chúng thường bị nhầm lẫn vì cả hai đều có khoảng cách ngắn hơn và được sử dụng rộng rãi bởi những người đi lại hàng ngày. Nhưng vẫn còn một vài điểm khác biệt nổi bật giữa chúng và trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm ra sự khác biệt và tương đồng giữa hai điều này.

Metro là một chuyến tàu được thiết kế để chạy trong các thành phố đô thị và vùng ngoại ô của nó; cho khoảng cách ngắn hơn so với một chuyến tàu địa phương. Xe lửa là phương thức vận chuyển phổ biến để đi được quãng đường dài. Metro là viết tắt của đô thị và cho biết kết nối của nó với các thành phố lớn. Các thành phố Metro luôn bị vấn đề giao thông. Giao thông trên đường trở thành vấn đề đau đầu đối với những người đi lại hàng ngày và do đó, khái niệm về tàu điện ngầm đã ra đời. Metros đã được thiết kế để chuyển hướng một số giao thông của các thành phố lớn từ đường bộ đến đường ray xe lửa. Những thành phố lớn này có đường ray đặt đặc biệt cho chúng và kết nối những nơi quan trọng của thành phố và vùng ngoại ô của nó. Các chuyến tàu địa phương cũng nổi bật là các thành phố đô thị vì các thành phố này có khối lượng người đi lại hàng ngày cao và do đó đi đến các bộ phận trong thành phố hoặc đến vùng ngoại ô trở thành một công việc khó khăn. Theo nghĩa này, tàu điện ngầm phục vụ nghiêm ngặt các thành phố tàu điện ngầm và các chuyến tàu địa phương cần tồn tại trong các thành phố tàu điện ngầm vì nhu cầu lớn hơn ở các thành phố lớn.

Nói chung, đường ray cho tàu hỏa nằm ở mặt đất nhưng đường ray cho tàu điện ngầm cũng được phát triển dưới mặt đất hoặc cao hơn mặt đất. Metros có theo dõi độc lập riêng của họ. Thiết kế này rất hiệu quả vì tàu điện ngầm vẫn không bị ảnh hưởng với giao thông trên đường và do đó cung cấp một hệ thống giao thông nhanh. Mặt khác, các chuyến tàu địa phương thường sử dụng cùng một đường ray được đặt cho các chuyến tàu đường dài hoặc tàu chở hàng khác.

Ở một số thành phố lớn trên thế giới, tàu điện ngầm được định nghĩa là xương sống của hệ thống giao thông vì, rất nhiều thời gian được tiết kiệm khi đi du lịch và do đó có thể được sử dụng cho một số sản lượng sản xuất. Như đã đề cập trong en.wikipedia.org hệ thống tàu điện ngầm đầu tiên, Tàu điện ngầm Luân Đôn được khai trương vào năm 1863. Đường ray tàu hỏa được sử dụng để chở hành khách cũng như hàng hóa trong khi các tàu điện ngầm chỉ dành cho người dân. Metro không chia sẻ tuyến đường của mình với các chuyến tàu khác và do đó tần suất tàu điện ngầm cao hơn nhiều so với tàu hỏa. Du lịch bằng xe buýt có thể khó khăn nếu bạn cần đến đúng giờ, vì giao thông đường bộ đôi khi không thể đoán trước. Trong những tình huống này, người ta hoàn toàn có thể dựa vào tàu điện ngầm. Metro di chuyển nhanh và do đó quản lý thời gian là thích hợp. Tần suất của tàu điện ngầm lớn hơn so với tàu địa phương. Một chuyến tàu địa phương có thể chia sẻ đường ray của nó với các phương thức vận chuyển khác trên đường ray trong khi tàu điện ngầm có đường ray độc lập riêng. Metro được thiết kế đặc biệt cho các thành phố tàu điện ngầm do đó các trạm tàu ​​điện ngầm được bảo trì và chăm sóc đúng cách.

Người ta vẫn có thể thấy khó phân biệt giữa hai vì nói chung cả hai chỉ phục vụ các thành phố đô thị và thuật ngữ vẫn chưa được tiêu chuẩn hóa ở nhiều quốc gia. Vẫn trên cơ sở các đặc điểm chung, một số khác biệt giữa chúng được liệt kê ở đây-