Sự khác biệt chính: Một con tàu là một con tàu lớn nổi trên mặt nước. Nó có khả năng lớn để chuyên chở hàng hóa hoặc hành khách hơn những chiếc thuyền thông thường. Tàu ngầm là một tàu thủy chuyên dụng đẩy dưới mặt nước cũng như trên mặt nước. Tàu ngầm thường được chế tạo cho chiến tranh.
Tàu là phương tiện lớn và phức tạp. Một điều quan trọng với chiếc xe này là nó được thiết kế theo cách có thể duy trì trong môi trường của nó trong một thời gian dài với độ tin cậy cao. Nó được tạo thành từ hai phần quan trọng - thân tàu và máy móc. 'Hull' tạo thành vỏ của một con tàu bao gồm cấu trúc thượng tầng của nó. 'Máy móc' bao gồm các động cơ chính cũng như các máy móc phụ trợ bao gồm nồi hơi, máy phát điện, v.v.
Sự khác biệt rõ ràng nhất giữa tàu và tàu ngầm là một ngụm nổi trên mặt nước, trong khi tàu ngầm có khả năng hoạt động dưới nước. Tàu ngầm yên tĩnh hơn tàu về sự sống động. Việc đi tàu ngầm cũng mượt mà hơn tàu vì không bị ảnh hưởng bởi sóng mặt.
Thiết kế và ngoại hình khác nhau rất nhiều của một con tàu và một chiếc tàu ngầm. Một chiếc tàu ngầm hoặc tàu nổi do lực nổi có tác dụng ngược trọng lực. Tuy nhiên, một chiếc tàu ngầm cũng có thể kiểm soát độ nổi của nó, và do đó nó có thể chìm hoặc nổi trên bề mặt theo ý mình. Một con tàu không thể điều khiển độ nổi của nó như tàu ngầm, do đó nó không thể di chuyển dưới nước.
So sánh giữa tàu ngầm và tàu:
Tàu ngầm | Tàu | |
Định nghĩa | Tàu ngầm là một tàu thủy chuyên dụng đẩy dưới mặt nước cũng như trên mặt nước. Tàu ngầm thường được chế tạo cho chiến tranh. | Một con tàu là một con tàu lớn nổi trên mặt nước. Nó có khả năng lớn để chuyên chở hàng hóa hoặc hành khách hơn những chiếc thuyền thông thường. |
Loại phổ biến | Niềm vui tàu ngầm, tàu ngầm khoa học và tàu ngầm quân sự | Tàu thương mại, tàu quân sự, tàu đánh cá và tàu chuyên dụng |
Gốc | Tàu ngầm thành công đầu tiên được chế tạo vào năm 1620 bởi Cornelius Jacobszoon Drebbel, | Bằng chứng thực tế về những chiếc thuyền được lấy từ các bản vẽ, bắt đầu sau kỷ băng hà cuối cùng, khoảng 10.000 BCE |
Ngoại hình (Tổng hợp) | Thay đổi từ tàu này sang tàu khác. Ví dụ thân tàu của Caravel: các cạnh cao và sàn lớn, trong khi thân tàu của Galleaons: các bộ xương lớn được chế tạo tương tự như các caravat, với ít nhất bốn cột buồm. | Hình dạng thân tàu cơ bản giống như ngư lôi, với mũi tròn và các mặt phẳng điều khiển ở đuôi tàu đặt ở góc vuông với mỗi góc khác Các bề mặt khác cho thấy fairing hợp lý. |