Sự khác biệt chính: Ván trượt là một tấm ván nhỏ có chiều dài khoảng 3 feet và có cấu trúc cong. Mặt khác, một ván trượt dài hơn đáng kể so với ván trượt, có kích thước lên tới 4 rưỡi đến 5 feet.
Trong khi trên bề mặt, ý tưởng trượt ván và trượt ván có vẻ giống nhau, có sự khác biệt rất lớn giữa hai người. Cả hai thậm chí được coi là môn thể thao hoàn toàn khác nhau. Mặc dù, chúng đã được bắt nguồn từ một nền tảng tương tự, một ván lướt sóng, chúng đã phát triển thành hai hoạt động khác nhau.
Ván trượt là một tấm ván nhỏ có chiều dài khoảng 3 feet và có cấu trúc cong. Mũi và đuôi của ván trượt được uốn cong, cho phép cầm nắm tốt hơn cho người lái lật bảng và thực hiện các thủ thuật. Bảng bao gồm boong, thường được dán bằng một chất dính giống như giấy nhám cho phép cầm chắc chắn hơn, giúp người lái không bị trượt khỏi bảng.
Ván trượt cũng được tạo ra chủ yếu cho một công viên hoặc một công viên trượt ván, nơi nó được sử dụng để đi trên đường dốc và thực hiện nhiều thủ thuật như lật và xoay.
Longboard có thể có hoặc không có chất kết dính thô, nhưng chắc chắn hơn vì chiều dài và chiều rộng của nó. Longboard cũng không yêu cầu người lái sử dụng mặt đất để đẩy, mà thay vào đó sử dụng cơ thể để làm nhiên liệu cho bảng. Longboard thường được sử dụng nhất trên những con đường bê tông bằng phẳng hoặc những khu vực xuống dốc, nơi nó được sử dụng để đi từ nơi này đến nơi khác và thực hiện các động tác xoắn và rẽ.
Longboard cũng có thể được sử dụng để thực hiện các thủ thuật đơn giản như lật bảng và cuộn thùng, nhưng nó thường được sử dụng để lướt trên mặt đất, nói cách khác là bay trên biển.
Các bảng và môn thể thao không có gì chung ngoài lịch sử, trong khi khác biệt đáng kể với nhau theo nhiều cách.
So sánh giữa Longboard và skateboard:
Longboard | Ván trượt | |
Thiết kế | Một thiết bị thể thao tương tự như ván trượt nhưng dài hơn không có cấu trúc cong | Một thiết bị thể thao ngắn hơn với cấu trúc cong để dễ thực hiện các thủ thuật |
Kích thước | 130 cm, hoặc 51 inch | 91 cm, hoặc khoảng 3 feet |
Các bộ phận | Sàn, Pintails, Xe tải, miếng đệm Riser, Vòng bi, Bánh xe | Boong, băng dính, xe tải, bánh xe, vòng bi |
Thời đại mới nổi | Những năm 1950 | Những năm 1940 đến 1950 |
Công dụng | bay, đua xuống dốc, đua slalom, trượt và vận chuyển | Thực hiện các thủ thuật |
Du lịch trên biển | Tốt cho du lịch trên biển vì chiều dài của chúng mang lại sự ổn định | Không tốt cho du lịch trên biển vì chiều dài ngắn làm cho bảng không ổn định |
Bơm | Bảng đã được thiết kế để người lái có thể kiểm soát tốc độ bằng cách đẩy lên mặt trước của bảng mà không cần lấy chân của bảng | Ván trượt sử dụng chân tiếp xúc trên mặt đất để chống lại bê tông để có lực đẩy |
Cân đối | Cân bằng hơn vì chiều dài và thiết kế của nó | Ít cân bằng hơn vì chiều dài ngắn |
Thủ thuật | Các tay đua có thể thực hiện các thủ thuật như lật bảng, cuộn thùng và gồ ghề. Tuy nhiên, nó chủ yếu được sử dụng để bay | Có thể bao gồm các thủ thuật như Alpha Flip, Anti Casper Flip, Backside Flip, Backside Heelflip, Big Heelflip, Bigflip Biggerflip, Bigspin, Biggerspin, Bubble Flip, Bullflip, Caballerial Flip, v.v. |
Hình ảnh lịch sự: Atomlongboards.com, scan.asso.insa-lyon.fr