Sự khác biệt chính : Sự khác biệt giữa hai hệ thống lái xe dựa trên việc sử dụng tất cả bốn bánh xe của một chiếc xe hơi. Trong hệ thống 4WD, người lái có tùy chọn cấp nguồn và sử dụng tất cả bốn bánh hoặc chỉ hai bánh trong một hệ thống, trong khi ở hệ thống AWD, quá trình lái xe được tham gia vĩnh viễn và người lái không có tùy chọn để ngắt hệ thống.
4WD dùng để chỉ những chiếc xe có hộp chuyển giữa trục trước và sau. Nó có nghĩa là khi hệ thống được tham gia, các trục ổ đĩa phía trước và phía sau bị khóa lại với nhau và gây ra lực kéo. Hệ thống này sau đó chuyển mô-men xoắn cực đại đến trục với lực kéo mạnh nhất, khiến chúng chuyển động và quay đầu. Có hai loại hệ thống có thể lựa chọn:
4WD toàn thời gian
4WD bán thời gian
Hệ thống này cho phép người lái chuyển đổi chế độ lái theo bề mặt mà anh ta muốn lái xe. Nó được coi là một hệ thống lý tưởng để được cài đặt trong xe hơi. Với hai loại 4WD khác nhau; 4WD bán thời gian được coi là phù hợp hơn vì nó có nhiều tính năng khác nhau và chiếc xe có thể được điều khiển ở tốc độ chậm hơn so với 4WD toàn thời gian. Ngoài ra, hệ thống này có chi phí rẻ và được coi là lý tưởng để điều khiển nó hệ thống xe hạng nặng. Nó thiếu hệ thống vi sai trung tâm, giúp xe dễ lái và di chuyển hơn. 4WD bán thời gian cho phép người lái thay đổi hoàn cảnh lái xe theo yêu cầu, trong khi 4WD toàn thời gian giúp lái xe thuận tiện hơn bằng cách cung cấp một loạt các hỗ trợ vĩnh viễn.
Thuật ngữ AWD là viết tắt của 'All Wheel Drive'. Hệ thống này có tất cả các bánh xe được cung cấp năng lượng mọi lúc. Nó được sử dụng trong các tình huống lực kéo cao và thấp mà không cần đầu vào trình điều khiển.
AWD đề cập đến một hệ thống đào tạo lái xe bao gồm một vi sai, một thiết bị cơ khí, giữa các trục truyền động phía trước và phía sau. Điều này thường được kết hợp với một số công nghệ chống trượt cho phép vi sai quay ở các tốc độ khác nhau, nhưng vẫn duy trì khả năng chuyển mô-men xoắn từ bánh xe này sang bánh xe khác, trong trường hợp mất lực kéo ở bánh xe đó.
Hệ thống này là một lựa chọn tốt hơn nhiều, khi mua một chiếc xe. Đó là lý tưởng để được sử dụng trên đường và hiệu quả hơn khi sử dụng hoặc chạy trên đường. Hệ thống này chắc chắn đắt tiền khi sử dụng; tuy nhiên nó có ưu điểm là sẵn có, trọng lượng rất thấp và khả năng di chuyển tự do trên mọi loại đường. Ngoài ra, chúng có chất lượng lái xe rất trơn tru trong tất cả các lớp phủ, ngay cả trong những cơn mưa và rất phổ biến do khả năng tương thích của chúng.
So sánh giữa AWD và 4WD:
AWD | 4 bánh | |
Từ viết tắt | Nó là viết tắt của 'All Wheel Drive'. | Nó là viết tắt của '4 bánh'. |
Định nghĩa | Nó có một hệ thống vi sai trung tâm và do đó được thiết kế để cung cấp năng lượng cho cả bốn bánh cùng một lúc. | Tùy thuộc vào loại hệ thống và điều kiện đường, nó được thiết kế để tự động điều chỉnh công suất ở bánh trước và sau. |
Hộp số | Chỉ có thiết bị tầm cao. | Phạm vi thấp và phạm vi cao. |
Thời tiết | Nó không giúp chạy xe một cách trơn tru trong tuyết và mưa. | Nó giúp xe chạy trơn tru trong tuyết và mưa. |
Giá cả | Nó đắt. | Nó là giá rẻ. |
Cân nặng | Đó là trọng lượng nhẹ và tiêu thụ ít không gian hơn. | Nó nặng về trọng lượng và tiêu tốn không gian. |
Các loại | Nó có thể tự động hoặc có thể lựa chọn. | Đây là bán thời gian hoặc toàn thời gian. |
Sức mạnh động cơ | Các xe cung cấp 90% công suất động cơ của nó cho các bánh trước. Nhiều sức mạnh động cơ được chuyển hướng đến bánh sau thông qua khớp nối nhớt, chỉ khi bánh trước bắt đầu trượt. | Nó truyền tất cả sức mạnh động cơ của mình đến các bánh sau. Tùy chọn tốc độ thứ hai cho phép phân chia công suất động cơ bằng nhau giữa bánh trước và sau. |
Thiết bị vi sai | Các tùy chọn của vi sai trung tâm có sẵn. | Tùy chọn của vi sai trung tâm đã sẵn sàng và không có sẵn. |
Ưu điểm |
|
|
Nhược điểm |
|
|
Ví dụ | Pontiac Vibe, Ma trận Toyota, Subaru Legacy GT. | Suzuki SUV (bán thời gian), Mitsubishi Montero (toàn thời gian). |
