Sự khác biệt chính: Airbus là một nhà sản xuất máy bay phổ biến là công ty con của EADS, một công ty hàng không vũ trụ châu Âu. Công ty có trụ sở tại Blagnac, Pháp. Công ty Boeing là Công ty hàng không vũ trụ đa quốc gia và Tập đoàn quốc phòng có nguồn gốc từ Hoa Kỳ. Nó được thành lập bởi William E. Boeing vào năm 1916. Sự khác biệt cũng nằm ở phía trước của các máy bay. Các máy bay Airbus có mũi cong và tròn, trong khi các máy bay Boeing có hình tròn nhưng hơi nhọn. Tương tự, các cửa sổ buồng lái cũng khác nhau; Máy bay Airbus có nhiều cửa sổ vuông hơn nằm trên một đường thẳng với thân máy bay. Boeing đã thiết kế các cửa sổ theo hình chữ 'v' nhỏ, cắt các góc của cửa sổ để tạo ra một hình dạng khác.

Máy bay luôn là một điều đáng quan tâm đặc biệt với khả năng khiến mọi người cảm thấy như đang bay theo đúng nghĩa đen. Nó cũng là một trong những nỗi ám ảnh phổ biến nhất trên thế giới, nỗi sợ độ cao và nỗi sợ bay. Mọi người luôn say mê với chuyến bay và khả năng bay như chim và bay trên bầu trời. Những sở thích này dẫn đến việc nhiều người thử nghiệm với diều, tàu lượn và các thiết bị khác cho phép con người đi máy bay. Bước đột phá thực sự đến với sự ra đời của máy bay tự hành với động cơ được phát minh bởi anh em nhà Wright. Kể từ khi ra mắt chiếc máy bay đầu tiên, nhiều loại máy bay khác nhau đã được giới thiệu và thị trường hiện tại đang bị chi phối bởi hai công ty lớn. Airbus và Boeing là hai công ty nổi tiếng thống trị việc bán máy bay hiện tại trên thị trường. Hai công ty này khác nhau theo nhiều cách bao gồm cả thiết kế máy bay của họ.

Airbus là một nhà sản xuất máy bay phổ biến là một công ty con của EADS, một công ty hàng không vũ trụ châu Âu. Công ty có trụ sở tại Blagnac, Pháp và chịu trách nhiệm bán gần một nửa số máy bay phản lực của thế giới. Airbus ban đầu bắt đầu như một tập đoàn của các nhà sản xuất hàng không vũ trụ và sau đó phát triển thành một công ty cổ phần vào năm 2001. Hai công ty cổ phần chính bao gồm EADS và BAE Systems, một công ty hệ thống phòng thủ. Chiếc máy bay đầu tiên được sản xuất và bán ra bởi công ty là A300. Ngoài tiếp thị máy bay phản lực, công ty còn sản xuất máy bay quân sự, phụ tùng máy bay và hệ thống phòng thủ. Công ty cũng đã gia nhập các công ty hàng không khác trong nỗ lực giảm lượng khí thải carbon bằng cách cố gắng phát triển nhiên liệu sinh học có thể sử dụng trong máy bay. Cái tên Airbus đã trở thành đồng nghĩa với hàng không thủ công ở nhiều nơi.

Công ty Boeing là Công ty hàng không vũ trụ đa quốc gia và Tập đoàn quốc phòng có nguồn gốc từ Hoa Kỳ. Nó được thành lập bởi William E. Boeing vào năm 1916 tại Washington. Năm 1997, công ty sáp nhập với McDonnell Douglas trong nỗ lực mở rộng quan hệ và kinh doanh. Công ty Boeing được tạo thành từ nhiều bộ phận: Máy bay thương mại Boeing (BCA); Boeing Quốc phòng, Không gian & An ninh (BDS); Kỹ thuật, Vận hành & Công nghệ; Thủ đô Boeing; và Tập đoàn dịch vụ chia sẻ Boeing. Đây là một trong những nhà sản xuất máy bay lớn nhất toàn cầu và là nhà thầu hàng không vũ trụ và quốc phòng lớn thứ hai trên thế giới vào năm 2011. William Boeing, cựu chiến binh trong ngành gỗ, đã sử dụng kiến ​​thức về gỗ để thiết kế và chế tạo máy bay. Công ty đã nhận được đơn đặt hàng lớn khi tiếp cận chính phủ Hoa Kỳ để cung cấp cho nó máy bay trên biển trong Thế chiến thứ nhất.

Cả hai công ty đã trở thành đồng nghĩa với máy bay và cùng nhau họ cung cấp nhiều máy bay nhất, với các công ty hàng không lớn điều hành máy bay của họ. Cũng có sự khác biệt lớn giữa các mặt phẳng của công ty và cách chúng được thiết kế. Cách dễ nhất để phân biệt các mặt phẳng là bằng cách kiểm tra nửa thân dưới để biết tên của công ty. Nó thường nên đề cập nếu nó là một chiếc Boeing hoặc Airbus. Một sự khác biệt khác cũng nằm ở phía trước của các mặt phẳng. Các máy bay Airbus có mũi cong và tròn, trong khi các máy bay Boeing có hình tròn nhưng hơi nhọn. Tương tự, các cửa sổ buồng lái cũng khác nhau; Máy bay Airbus có nhiều cửa sổ vuông hơn nằm trên một đường thẳng với thân máy bay. Boeing đã thiết kế các cửa sổ theo hình chữ 'v' nhỏ, cắt các góc của cửa sổ để tạo ra một hình dạng khác.

Những khác biệt khác bao gồm vị trí động cơ, trong đó Airbus thường đặt các động cơ dưới cánh, trong khi Boeing gắn chúng ở phía trước cánh. Tuy nhiên, vị trí này thay đổi tùy thuộc vào thiết kế của các mặt phẳng. Một sự khác biệt chính là các thiết bị điện tử được sử dụng trong các mặt phẳng. Máy bay Airbus được điều khiển bằng sidestick, điều này tương tự như cần điều khiển được sử dụng để chơi game trên máy tính. Boeing sử dụng ách trung tâm và có thiết kế vô lăng được sử dụng làm bộ điều khiển chính. Airbus cũng đã kết hợp bảo vệ cứng bằng cách sử dụng bay bằng hệ thống dây. Điều này có nghĩa là hệ thống các mặt phẳng không thể bị tràn ngập. Phi công không thể nắm quyền điều khiển toàn bộ hệ thống và làm một việc gì đó quyết liệt như trì hoãn nó, áp đảo khung máy bay, v.v. Trong Boeing, phi công có thể thực hiện tất cả các chức năng này bằng cách đơn giản là ghi đè hệ thống phi công. Các điều khiển trong Boeing cũng có phản hồi hoặc cảm giác, điều còn thiếu trong các điều khiển của Airbus. Boeings có thể bị đình trệ, bay vượt quá giới hạn khung máy bay, vv nếu phi công bỏ qua các cảnh báo.